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Jul 25, 2023

Examen de la pompe Syncros Vernon 3.0TR

Pompe en plastique premium pour VTT Ce concours est maintenant terminé

Pompe en plastique premium pour VTT

Ce concours est maintenant terminé

Par Nick Clark

Publié: 8 mai 2023 à 17h00

La Syncros Vernon 3.0TR est une pompe de piste spécifique au VTT, avec un volume revendiqué de 665 cm3.

J'ai trouvé que la pompe était très rapide pour gonfler les pneus de vélo de montagne, ne nécessitant que 19 coups pour gonfler un pneu de 29 × 2,4 pouces à 25 psi.

Cependant, il n'est pas aussi efficace que le JoeBlow Tubi 2Stage de Topeak, qui l'a réussi en 13 coups.

Le cadran analogique de 3 pouces lit jusqu'à 60 psi par incréments de 5 psi, ce qui facilite la lecture par rapport aux pompes de piste standard lors du gonflage aux pressions de pneus inférieures que vous utilisez avec des vélos de montagne.

La tête du Vernon 3.0TR n'est compatible qu'avec les valves Presta, bien que la marque fournisse un adaptateur Schrader en laiton qui peut être stocké sur la plaque de base.

La face de la tête peut être dévissée et retournée pour révéler un raccord M6x0,8 pour les pneus tubeless. J'ai trouvé que le Vernon 3.0TR était capable d'installer un pneu sans chambre à air sans cela.

La petite taille de la tête s'est avérée utile lors du gonflage de pneus plus petits, mais cela signifie qu'il y a peu d'insertion de tige, ce qui peut rendre difficile de savoir si la tête est assise.

Initialement, le levier à l'arrière de la tête était difficile à tirer. Cela s'est desserré après une certaine utilisation, mais j'ai trouvé la fermeture à pression imprévisible, me frappant souvent l'ongle.

La poignée du Vernon 3.0TR est large et plate, offrant une barre efficace pour transférer la puissance. Un dessous creux déprécie légèrement la sensation, cependant.

Compte tenu de la quantité de plastique utilisée dans la construction, Syncros a rendu la connexion entre le piston et le cylindre très serrée, ce qui donne à la pompe une sensation de haute qualité.

Le tuyau de 1 200 mm s'étend à partir du support trident en plastique, permettant une fixation facile aux valves, que votre vélo soit stocké sur le sol ou dans un support de réparation de vélo.

La base de la pompe fléchissait sous le pompage d'un pied, mais était robuste lorsqu'elle était utilisée avec deux pieds. Cependant, la section de la base avec le cadran a fléchi lorsque j'ai pompé rapidement.

Comme beaucoup des meilleures pompes à chenilles, le tuyau s'enroule sur la poignée pour le fixer et est maintenu en place par deux clips sur le collier du cylindre.

Les clips sur le Syncros maintiennent bien le tuyau, ce qui le rend facile à détacher en cas de besoin.

Dans l'ensemble, le Vernon 3.0TR est un appareil très performant qui combine une construction en plastique de haute qualité avec une grande efficacité et ergonomie.

Le seul point négatif notable des tests était la façon dont la base fléchissait sous la contrainte.

Écrivain numérique

Nick Clark est un écrivain numérique pour BikeRadar, se concentrant sur tout ce qui concerne les vélos de montagne. Ayant couru XC pendant la majeure partie de sa jeunesse, il a une profonde compréhension du sport et adore parcourir le Royaume-Uni pour assister à des événements. Vététiste dans l'âme, Nick a aidé à créer une communauté de constructeurs de sentiers dans sa forêt locale du nord du Pays de Galles. Nick aime aussi le cyclisme sur route, où il a complété la sainte trinité d'assister aux trois grands tours dans leurs pays d'accueil. Décrit comme ayant un bon moteur à l'époque de la course, il est maintenant courant de voir Nick sucer la roue lors de sorties en club et sprinter pour les panneaux de la ville. Il aime également le cyclotourisme et a effectué de nombreux voyages sur la côte ouest de l'Europe, le plus récemment à cheval de Lisbonne à Roscoff. Nick a construit plusieurs de ses vélos à partir du cadre et a un sens aigu du détail technique. Il conduit actuellement un YT Capra sur les sentiers et un Focus Izalco Max pour la route.